À ce stade, il est possible de réparer temporairement les zones atteintes par les craquelures, mais les propriétaires doivent rapidement entreprendre une réfection complète ou partielle de leur toiture.
Les bardeaux d’asphalte ont la résistance nécessaire pour ne pas être endommagés par l’assaut de la neige, du gel, de la pluie ou du vent (plus de 200 km/h) et pour résister autant aux froids glacials qu’aux fortes chaleurs.
S'il n'est pas possible d'utiliser les engravures existantes, faire des entailles d'une profondeur d'au moins 1 ½" avec une lame de maçonnerie. Le contre-solin doit chevaucher le solin à gradins de 3".
Les hauts et les bas de l’autoconstruction (Saint-Alexandre-de-Kamouraska) L’autoconstruction peut sembler un choix attrayant pour ceux qui cherchent à réduire les coûts et à faire les choses à leur façon.
Tendez deux cordeaux sur toute la longueur de la noue, espacés de 150 milimet dans le haut en augmentant l’espacement de 3 mm (1/8 po) à chaque 300 milimet vers le bas jusqu’à un maximum de 200 mm .
Nos équipes de couvreurs professionnels et spécialisés en bardeaux d’asphalte mettent à votre service leur savoir-faire afin de vous garantir un résultat de qualité qui répondra à vos besoins.
Les bardeaux d’asphalte présentent le meilleur rapport qualité-prix, particulièrement lorsqu’on les compare à l’acier, Backseatlistening.net à l’aluminium ou aux bardeaux de cèdre, qui coûtent beaucoup plus cher.